無人機新聞每日深度簡報 — 2026-11-11

戰術型近程無人機交貨順延至 116 年 1 月，逾期每日罰 127.8 萬元

2026-11-10 09:10 · 中時新聞網（獨家）

摘要

國防部預算解凍報告指出，陸軍「戰術型近程無人飛行載具（二階段）」案全案 201 架，已交付 116 架，其餘 85 架最遲在 116 年 1 月 20 日前完成。延宕原因是軍方要求新增「戰備頻段」以強化抗干擾能力，廠商依約獲得 96 天額外工期。若再逾期，每日罰款 127.8 萬元。本案 113 至 115 年度共編列 12 億 8,015 萬元，立委馬文君提案凍結 2 億元；得標廠商神通資訊科技已於 7 月函復無法在 115 年底前完成第 5 批交貨。

背景脈絡

此案先前曾因測試問題遭監察院糾正；烏俄戰場經驗顯示，沒有抗干擾與頻段彈性的小型無人機在電戰環境下難以存活，軍方在交貨中途追加頻段需求即源自此。

為什麼重要

國軍已把「戰備頻段、抗干擾」列為驗收條件，後續標案的圖傳、通訊與飛控規格門檻會跟著提高；高額日罰也代表交期管理是廠商投標時必須正面評估的風險。

來源：中時新聞網

台灣無人機首度在柏林安全會議設展區，外交部推「民主供應鏈亞洲中心」

2026-11-10 14:17 · NOWnews（外交部例行記者會）

摘要

外交部 11/10 例行記者會表示，台灣代表團 11 月 3 至 4 日參加「2026 柏林安全會議」（BSC），外交部長林佳龍錄影致詞。外交部今年首度協助國內無人機業者在會場設產業展區，雷虎科技、璿元科技、新樂飛與台灣希望創新 4 家參展。代表團參與「無人機與反無人機」及「烏克蘭經驗與能力概覽」兩場座談，並拜會德國企業與歐洲無人航空協會（UAV DACH）。外交部提出推動台灣成為無人機民主供應鏈亞洲中心的目標。

背景脈絡

同一週德軍宣布禁用中國製商用無人機（見④），歐洲對非中國來源無人機與零組件的需求正被政策推高。

為什麼重要

政府外交資源開始直接替無人機廠商鋪歐洲通路，德語區（DACH）是後續可跟進的市場；參展名單以整機與系統廠為主，酬載與零組件廠可思考如何搭配進入。

來源：NOWnews

專欄：陸軍反無人機系統案三次驗收不合格，外離島防護仍有缺口

2026-11-10 20:24 · 中時新聞網（呂昭隆專欄）

摘要

專欄指出，陸軍編列近 5 億元向國內廠商採購 26 套無人機反制系統，廠商 3 次驗收（114 年 11 月、115 年 3 月、7 月）均不合格，主因是偵測與電子干擾兩項重大缺失。國防部已於今年 8 月解約，沒收履約保證金 4,940 萬元並開出違約金 9,087 萬餘元，合計逾 1.4 億元。陸軍曾租用民間無人機 10 架次做模擬襲擾測試。作者認為外離島至今仍缺反制裝備，軍方需盡快補救。

背景脈絡

解約本身為 8 月事件，本則為期間內發表的評論，事實部分以專欄所述為準。

為什麼重要

反無人機案勢必重新招標，偵測（雷達／光電）與干擾是失敗關鍵；國軍驗收會更重視實測，具備實際追蹤與辨識能力驗證數據的次系統供應商較有機會。

來源：中時新聞網

產業訪談：台灣可切入中型無人機，磁材與客戶是關卡

2026-11-10 15:59 · 緯來新聞網（財經節目）

摘要

Valtec 共同創辦人暨執行長葛維邦在節目中認為，中國擅長續航 20 至 30 分鐘的小型機、美國擅長大型機，台灣可切入飛行數小時、航程約 50 至 100 公里的中型機。來賓指出台灣內需有限，業者必須賣進歐美；晶片是台灣優勢，但馬達用的釹鐵硼磁鐵九成以上產自中國。葛維邦預期台灣一、兩年內有機會做出全球銷售的整機品牌。

背景脈絡

屬來賓個人觀點，非官方資料。

為什麼重要

中型、長航時機種需要更長距離的圖傳、較高階的光學酬載與地面站任務規劃。

來源：緯來新聞網

期間外背景

• 11/9：經濟部「2026 總統盃無人機競賽」嘉義初賽完成 112 隊比賽，國軍 32 隊參賽、為公部門最大；總決賽 12/25 前於大臺南會展中心舉行。中時新聞網

烏克蘭：單日 6,238 次自殺無人機攻擊、200 架無人機遭擊落或壓制

2026-11-10 · UAVarta（引述烏克蘭總參謀部 22:00 戰報）

摘要

戰爭第 1,721 天的總參謀部戰報顯示，過去 24 小時有 116 場交戰、43 次空襲、142 枚導引炸彈、6,238 次自殺無人機攻擊與 2,143 次砲擊。烏方稱擊落或壓制 200 架無人飛行器。摘要也提到烏克蘭將透過 USAI 取得 4 億美元軍備，以及 14 個國家與組織承諾 3.03 億歐元修復車諾比 4 號反應爐遭無人機擊損的防護罩。蘇米、哈爾基夫、頓內茨克等州持續受無人機攻擊與停電影響。

背景脈絡

11/9 俄軍 FPV 無人機在蘇米州擊中載運電力工人的車輛，3 人受傷，烏克蘭電網公司稱為蓄意攻擊（期間外，見 Kyiv Independent）。數字為交戰一方公布，未經獨立證實。

為什麼重要

每日數千次的自殺無人機攻擊量，說明前線無人機已是消耗品，供應量與單價決定戰力；這也是美國「無人機主導」計畫與台灣國家隊追求量產的直接原因。

來源：UAVarta、Kyiv Independent

Hegseth 發布反無人機指引更正版：拖延申請列為「不作為風險」

2026-11-10 23:37 UTC · DefenseScoop

摘要

美國國防部長 Hegseth 發布一份 5 頁、日期為 11/5 的更正版備忘錄，更新 9 月底的反無人機指令。指引要求高層官員把任何延誤或拒絕反無人機使用申請的情形記錄為「不作為風險」，並回報聯合跨部會反無人機特遣隊 JIATF-401。更正版刪除了特定副法律總顧問的職權文字，法律審查改經 JIATF-401 法律顧問送交法律總顧問辦公室。國防部未說明修改原因。

背景脈絡

11/9 美國五部會已簽署反無人機測試與部署 MOU（11/10 版已報導），近期多處軍事基地遭無人機入侵。

為什麼重要

美軍正把「該用而沒用」視為需追責的風險，基地層級的反無人機部署速度會加快，帶動偵測、光電追蹤與攔截設備採購。

來源：DefenseScoop

Allen Control Systems 成立高能雷射部門

2026-11-10 15:56（美東）· Breaking Defense

摘要

反無人機廠 Allen Control Systems（ACS）成立 Directed Energy 部門，為美國與盟國開發高能雷射。ACS 的主力產品 Bullfrog 是 AI 輔助、以小口徑彈藥擊落無人機的遙控砲塔，公司稱每發成本可低至 10 美元；前陸軍部長 Driscoll 曾表示國防部為伊朗戰事採購了 12 套。ACS 尚未說明雷射技術路線，官網「未來開發」列有雙波段雷射眩目器與 3 kW 雷射。新部門由 Amanda Clark 與 John Mason 主導，兩人皆曾任陸軍太空暨飛彈防禦司令部主管。

背景脈絡

美國陸軍先前已將 4.648 億美元 E-HEL 量產合約授予 AeroVironment，雷射反無人機正從試驗走向量產。

為什麼重要

雷射與動能反無人機都依賴高精度光電追蹤與瞄準，雷射眩目器更直接作用於光學感測器；這同時是光學廠的機會（追蹤次系統），也是酬載設計要面對的威脅（感測器抗眩目）。

來源：Breaking Defense

德國聯邦國防軍全面禁用中國製商用無人機

2026-11-10（柏林）／11-11 06:07 台北 · 經濟日報（中央社）、ETtoday（引述《明鏡周刊》）

摘要

《明鏡周刊》報導，德國軍方基於國安疑慮，已立即禁止在軍營與軍事訓練場使用中國製商用無人機，擔心設備蒐集敏感軍事資料並回傳。德軍各單位過去自行採購，地方指揮官可依 2024 年採購策略從白名單購買，名單內含部分 DJI 機型。由於聯邦政府未完整掌握各單位的採購紀錄，軍方決定全面禁止並加速汰除現有設備。德國國防部未在非上班時間回應路透社置評請求。

背景脈絡

波蘭今年 2 月禁止中國製汽車進入軍事基地；美國已透過 FCC 涵蓋清單限制 DJI 等中國無人機新機型。

為什麼重要

歐洲主要軍方首度全面汰除中國商用機，等於釋出一批替代需求（訓練、巡檢、基地維安用的小型機與熱像機）。推論 其他北約國家可能跟進，非紅供應鏈產品在歐洲的進入窗口變大。

來源：經濟日報、ETtoday

HOVERAir VERSA 歐加開賣、美國買不到

2026-11-10 18:46（美東）· DroneXL

摘要

HOVERAir 於 11/10 在官網、Amazon 與通路開賣 VERSA。手持相機單機 499 歐元，搭配可夾式飛行套件的組合 599 歐元。相機重 163 g、1/1.3 吋感光元件可錄 4K 60fps，加上 67 g 飛行套件後成為 230 g 自主飛行機，續航 14 分鐘。官方價目表註明「目前美國不販售」：FCC 8 月撤銷其設備授權，認定相機本身即屬「涵蓋的關鍵零組件」。

背景脈絡

DJI 美國禁令短期內難以解除（DroneXL 11/6 評論），中國消費級品牌轉向歐洲與加拿大市場。

為什麼重要

FCC 把「相機模組」也視為關鍵零組件，代表美國管制已延伸到光學與影像次系統的來源。推論 對要賣進美國的機體廠，非中國的相機與光學模組需求將上升。

來源：DroneXL